86 Series 3 Phase Nema34 Closed Loop Stepper Motor သည် ရောင်းအားပြင်းသည်။ LICHUAN® သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် 86 Series 3 Phase Nema34 Closed Loop Stepper Motor ထုတ်လုပ်သူနှင့် တင်သွင်းသူဖြစ်သည်။
ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက်များ |
Step Angle တိကျမှု | ±5% (အဆင့် အပြည့်) |
ခုခံမှု တိကျမှု | ±10%(20℃) |
Inductance တိကျမှု | ±20%(1KHZ) |
အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်။ | 80 ℃ အမြင့်ဆုံး (အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး လက်ရှိ၊ 2 အဆင့် ပါဝါဖွင့်ထားသည်) |
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
လျှပ်ကာ ခုခံမှု | 100MQMin 500VDC |
Dielectric ခွန်အား | 500V AC 1 မိနစ် |
ခွင့်ပြုနိုင်သော Radial Load | 0.02mm အများဆုံး (အလေးချိန် 450 ဂရမ်) |
ခွင့်ပြုနိုင်သော Thrust Load | 0.08 မီလီမီတာ အမြင့်ဆုံး (၄၅၀ ဂရမ်) |
Radial Max Load | 130N (အနားကွပ် မျက်နှာပြင်မှ 20 မီလီမီတာ) |
Shaft Max Load | 30N |
စီးရီး | အဆင့် ထောင့်(") |
အရှည် (မီလီမီတာ) |
ကိုင်ဆောင်မှု Torque(N.m) | အဆင့် လက်ရှိ(A) |
အလှည့်ကျ အားအင် (g.cm²) |
အဆင့် ခုခံမှု(က) |
အဆင့် Inductance(mH) |
တိုက်ဆိုင်သည်။ ကားသမား |
ခဲ ဝါယာကြိုး(နံပါတ်) |
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |
မော်ဒယ် | ရှပ် အချင်း(မီလီမီတာ) |
ရှပ် တိုးချဲ့မှု(mm) |
ရှပ် အရှည်(mm) |
LC86H398 | f14 | သော့လမ်းကြောင်း 5 x5x 15 | 40 |
LC86H3114 | f14 | သော့ဝဲ ၅x၅x၁၅ | 40 |
LC86H3129 | f14 | Keyway5 x5x 15 | 40 |
LC86H3156 | f14 | သော့လမ်းကြောင်း 5 x 5x 15 | 40 |
မော်တာဝိုင်ယာအရောင်များ
Encoder ၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက် ခဲအရောင်များ
1 | အဝါရောင် | EB+ |
2 | အစိမ်းရောင် | EB- |
3 | အနက်ရောင် | EA+ |
4 | အပြာ | EA- |
5 | အနီေရာင် | +5VCC |
6 | အဖြူ | EGND |
1. မော်တာနှင့် ဒရိုက်ဗာကို ချိတ်ဆက်နေစဉ်တွင် အဆင့်များကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားရမည်။
2. မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် မော်တာ၏ သိသာထင်ရှားသော အပူထုတ်လုပ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာ၏မျက်နှာပြင် အပူချိန်သည် 85 ℃ ထက်ကျော်လွန်ရန် ခွင့်ပြုထားသည်။
3. မော်တာအား မော်တာ၏ ရှေ့အဖုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော rabbet ဖြင့် နေရာချထားရမည်၊ အမှားအယွင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုအပေါ် အာရုံစူးစိုက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး မော်တာရိုးတံနှင့် ဝန်အကြား စုစည်းမှုကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားရမည်။